開展時間：2020/10/13
閉展時間：2020/10/15
展會地點：廣東省
開展場館：廣州琶洲國際采購中心
展會行業：汽摩配件
展會概述
中國目前的汽車保有量已達2.5億多輛，預計到2020年，中國汽車保有量將超過2.6億輛。中國汽車產銷量將分別超過4500萬輛，從而超越美國成為名副其實的全球第一大汽車市場。汽車改裝市場是汽車消費市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費市場的快速發展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間，也為汽車售后服務產業提供了巨大的發展契機。時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受，“四分改，六分養”的愛車新思想也逐步被消費者所認可，據不完全統計，65%的私家車主具有改裝的需求與愿望，有50%以上的車主會對愛車外觀進行或多或少的改動，近24%的車主會進行汽車音響的改裝，每年有超過半數的改裝車主進行二次升級，投資也會在幾百到幾萬不等。
隨著改裝專業性的提高，改裝消費能力與日俱增，動力的調教升級還有底盤操控性的升級將會是未來的重點市場。汽車戶外用品每年的銷售額以300%的速度增長，同時呈現品牌多樣化的發展態勢。汽車改裝正逐漸形成產業化并向專業化方向發展，汽車運動的興起及汽車發燒友的涌現促進了汽車改裝行業的飛速發展，并在國內火爆。據悉，目前國內專業汽車改裝店有數萬家，年裝飾改裝車輛約1000多萬輛。華南地區因緊鄰汽車改裝專業技能較高的港澳地區，受其觀念和技術影響汽車改裝市場發展速度較快，其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流，中國政府對汽車改裝政策的放寬，必定會有力推動我國汽車改裝業的快速發展。
汽車改裝業在汽車發達國家和地區有著巨大的商業市場，發達國家私人汽車的改裝率達到80％。在美國，擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務機構達1萬多家，改裝市場從業人員達200萬人，每年銷售額達到400億美元。據市場調研，中國目前改裝車的比例還不到汽車保有量的3%，我國的汽車改裝市場還處在起步階段，與國外汽車改裝行業相對完整的產業鏈相比，無論是行業政策、管理規章制度還是應用技術及市場環境，都還存在較大差距。作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。中國汽車后市場預計將在2020年實現3萬億元人民幣的銷售規模。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-奔馳升級版汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業巨頭來到了中國。
廣州處于中國經濟發展最快、最具活力的粵港澳大灣區泛珠三角經濟圈核心地帶，匯聚經濟圈的資源優勢，成為華南地區人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區域性中心城市，毗鄰港、澳、臺，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經濟發達，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時又是中國汽車改裝行業的發源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費市場與堅實的產業基礎為“2020第十八屆廣州國際汽車改裝展覽會”提供了有力的市場支撐。
物流產業是國民經濟的動脈系統，是支撐經濟發展的基礎性、戰略性產業，它連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。卡車作為最重要的物流工具之一，我國大概75%左右的生活與生產中各種物品是由卡車運輸的，在美國與歐洲這一比例更高達90%左右，因此卡車能最敏感地反應出國家經濟內容變化。
中國卡車行業目前正處于快速發展的時期，隨著社會與經濟的持續發展及國家有關卡車行業政策的出臺，我國公路、鐵路及其他基礎建設項目的陸續開工，卡車行業已成為率先受益的行業。國家系列宏觀調控政策的逐步到位，公路和鐵路建設、現代物流業和能減排工程以及民生工程的實施，必將為緊系國民經濟建設的卡車產業帶來新的發展機遇。
“一帶一路”國家戰略深入的推進，21世紀海上絲綢之路的建設，串起了連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈，為中國物流運輸業迎來了新的黃金發展期。專用車市場的持續擴大，城市配送、快遞、電子商務的發展尤其是網購爆發式增長，極大的促進了市場對物流運輸車的強勁需求，為卡車企業帶來前所未有的市場商機與希望。
得益于中國經濟的高速發展和人民生活水平的提高，借力“十三五”規劃，為順應卡車行業的高速發展，全面推動卡車行業資源優勢整合，提升品牌價值，構建自主產權核心競爭力，搭建國際化全方位服務平臺，持續增強國際競爭力。2020年4月13-15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦“2019第十一屆廣州國際卡車展覽會”，切實為全球卡車行業提供更多的合作機會，有力推動中國卡車全面進入全球采購體系，與世界各國卡車產業協調合作、互利共贏、共同發展進步。
